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超 80% 船舶改走阿曼航线,伊朗控制力削弱

18:30

Kpler 数据显示逾八成船只转向联合国授权航道,伊朗通行费收入受损,海峡实际管控格局生变。

Woofun AI 监测数据显示,过去两周内通过霍尔木兹海峡的船舶中,超过 80% 选择阿曼一侧航道。该航线此前遭伊朗反对,现获联合国授权,而一个月前几乎无船舶使用此路线。与此同时,选择伊朗偏好航线的船只数量显著减少,导致伊朗收取通行费的能力受到直接影响。

Kpler 原油分析主管霍马云·法拉赫沙希指出,伊朗对海峡的控制力已部分丧失。尽管美伊双方均宣称掌控该通道,但实际均未实现完全控制。美国能源部长克里斯·赖特表示,目前经海峡运输及改道绕行的石油流量约为每日 1500 万桶,接近冲突前约 2000 万桶的水平。伊朗与阿曼正讨论恢复自由航行安排,卡塔尔认为这可能推动美伊重返谈判桌,但特朗普近日表示美伊目前未进行任何对话。

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航运路径的结构性转移表明地缘政治博弈正在重塑全球能源物流格局。伊朗控制力的削弱可能降低其通过封锁海峡施压的能力,从而缓解市场对供应中断的担忧。若美伊恢复对话或达成航行协议,霍尔木兹海峡通行效率有望进一步回升,利好原油价格稳定。
WOOFUN AI 生成 · 仅供参考,非投资建议

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