发射成本暴跌 90%:商业航天迈入 2.0 时代

核心要点

吴树范在南通论坛指出,中国商业航天正从1.0迈向2.0时代。通过可回收火箭降本、星座建设及在轨服务突破,行业正形成商业闭环,未来将成为强国建设核心支撑。

据 Woofun AI 消息,9 月 10 日在南通举办的 2026 中国上市公司高质量发展论坛上,上海交通大学航空航天学院讲席教授、国际宇航科学院院士吴树范发表主旨报告,断言商业航天已确立为国家战略支柱产业与新质生产力代表,正加速从 1.0 时代向 2.0 时代跨越,成为国家核心增长极。

进入太空的成本逻辑被彻底重塑,可回收火箭技术将发射成本从每公斤 2 万美元大幅压缩至 5 万—6 万元人民币,未来复用后有望进一步降至 1 万—2 万元人民币。在星座建设方面,竞争态势激烈:截至 2026 年 9 月 1 日,SpaceX 星链在轨卫星达 11102 颗,覆盖 167 个国家;

Woofun AI 整理数据显示,中国'国网'规划发射 12992 颗,已发射 171 颗;'千帆星座/G60 星链'规划近 2 万颗,一期 648 颗中已发射 238 颗,在轨数量超越星网,显示出中国在数量与质量上的迅猛追赶势头。

随着星座规模化,空间碎片治理催生'轨道 4S 店'这一新赛道,在轨服务技术从理论走向实践。国宇星辰发射的'星迹源一号'验证了轨道转移与态势感知能力,苏州三垣公司于 2026 年 3 月成功演示利用软机械臂进行空中燃料加注。商业闭环也在落地应用中显现,上海科技大学二号立方星于 2015 年发射,以不足 1000 万元成本实现 ADS-B 信号接收,实时监控全球民航飞机位置,并应用于船舶跟踪和南北极航道探测。

深空探测方面,嫦娥六号搭载中巴合作研制的 6.5 公斤纳卫星前往月球,传回'日月同辉'照片,标志着月球作为深空探测第一站的突破。吴树范指出,部分企业启动 IPO,在轨服务与深空探测正酝酿爆发。未来五年至二十年,商业航天将成为强国建设的核心支撑,他呼吁企业家超越单纯商业利益,配合国家战略,积极参与月球探测与深空探索。

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