筷子夹飞船：SpaceX 回收星舰，万亿估值关键一步

据 Woofun AI 消息， 完成了全球航天史上首次从轨道返回的飞船被塔架'夹'住回收的壮举，这一突破性进展被视为支撑其数万亿美元估值叙事的关键一环，标志着公司距离'快速复用'的目标迈出了至关重要的一步。

北京时间 11 月 15 日周日，（）上级在完成 14 圈绕地飞行后重返大气层，被得克萨斯州 基地发射塔上名为 '' 的巨型机械臂稳稳夹住。直播画面显示，超过 500 万人观看了这次回收。

然而，这次任务并未完全成功，按计划，公司原本要同时回收一级助推器'超重型'（Super Heavy）和上级飞船。美国当地时间 11 月 13 日，星舰完成第十五次综合飞行测试发射，在级间分离后，V3 版本超重型助推器 Booster 22 未能按计划返回发射场。在下降过程中，助推器发动机提前关机，自主中止了回收尝试，随后被引向墨西哥湾海面，在触水前爆炸解体。SpaceX 表示工程师正在调查原因。

这是星舰的第 15 次试飞，也是最激进的一次，因为公司首次同时尝试回收火箭的两级。此前，SpaceX 已经三次成功接住超重型助推器，例如在 2024 年 10 月第五次综合飞行测试中，Booster 12 首次完成发射塔机械臂捕获，此后助推器回收逐渐成为测试常规环节。但既往的成功并不代表每一代新型助推器都能顺利过关，周五的尝试因发动机问题中断，助推器最终溅落墨西哥湾并爆炸，错失由发射塔机械臂捕获的机会。

尽管助推器失手，上级飞船则按计划继续入轨并成功回收。星舰在飞行中释放了 26 颗最新的 V3 卫星，随后再入大气层，以超过每小时 26000 公里的速度飞行，等离子体包裹下的箭体温度高达 7000 华氏度。这是自 2011 年 NASA 航天飞机完成最后一次飞行以来，首次有飞船从轨道返回并被回收；由于航天飞机严格意义上并非火箭，星舰的这次返回对 SpaceX 而言又是一个'第一次'。本人也在 上发布了检查回收后飞船的视频，展示了飞船的完好状态。

NASA 局长 Bill Nelson 在 X 上祝贺称：'简直像魔法一样，每天都在让更多人相信这件事。'NASA 的''（）登月计划依赖星舰技术把宇航员和货物从月球轨道送上月面并返回，而马斯克则希望最终用星舰执行火星任务。马斯克的传记作者 在 X 上回忆，2020 年 12 月的一次会议上，马斯克提出并坚持认为发射塔的机械臂可以接住返回的星舰，'这对人类的意义比多数人想象的要大得多，我会永远记得当时 Starbase 会议室里工程师们的表情'。

这一历史性的时刻不仅验证了技术可行性，也强化了行业对 SpaceX 领导力的信心。

市场反应方面，周五助推器回收失败后，SpaceX 股价（代码 ）在盘后交易中一度下跌 2%。进入本周一交易前，股价仅比 135 美元的 IPO 发行价高出 3%，较 2025 年 6 月上市后不久创下的 225.64 美元历史高点下跌 38%。压制市场情绪的更多是 AI 相关因素，即市场担心这项新技术的行业性增长会放缓。也正因如此，星舰的进展被视为影响估值的关键变量：它既能扩大的运力，也为太空算力提供了成本路径。

竞争格局上， 认为对手距离 SpaceX 还很远。该机构指出，SpaceX 早在 2016 年就在上展示了复用能力，'SpaceX 实质上领先竞争对手约十年'。据报道，SpaceX 还是首家以液体燃料火箭入轨的私营公司、首家造访国际空间站的私营公司，以及首家估值超过 1 万亿美元的火箭公司。周六的这次'筷子夹飞船'，为这份清单再添一项。分析师在周四的报告中指出，业界一直把 100% 可复用的火箭视为火箭技术的'圣杯'。