马斯克断言：Optimus 与 Cybercab 将重塑特斯拉核心价值

据 Woofun AI 消息，首席执行官 明确界定公司未来价值重心已发生根本性转移，从传统汽车制造转向人工智能与机器人领域。他断言， 机器人与 自动驾驶车型将占据特斯拉绝大部分的价值，这一战略定位标志着特斯拉长期发展核心已确立为 AI 与自动驾驶技术，而非单纯的硬件销售。

在 2026 年 10 月 18 日于 平台发布的声明中，Elon Musk 详细阐述了这一价值重构逻辑。他指出，Optimus 作为类人机器人，旨在承担各类体力任务，而 Cybercab 则专注于无人驾驶运输领域。这两项产品共同推动特斯拉业务模式从向个人客户销售汽车的传统路径，转向基于服务与部署的新型营收体系。Cybercab 项目作为 Robotaxi 车队的最新成员，已在德克萨斯州奥斯汀的部分区域启动运营，通过提供乘客出行业务创造持续收入，其营收潜力取决于需求规模、运营成本及监管授权情况。

与此同时，Optimus 的商业前景依赖于其在工厂及其他工作场所的大规模部署与销售，关键在于实现稳定性能、控制生产成本并达成广泛普及。为支撑这两大核心业务所需的巨大计算能力，特斯拉与 已联合投入 168 亿美元，在德克萨斯州格莱姆斯县建设名为 的 AI 芯片工厂。

Woofun AI 整理数据显示，这一巨额资本支出直接服务于 Optimus 与 Cybercab 的技术迭代，确保机器人及自动驾驶车辆具备足够的算力基础，从而在非汽车销售业务中建立可持续的竞争优势。

Elon Musk 进一步将视野拓展至宏观技术愿景，指出超级智能、机器人技术、太阳能以及太空运输技术这四项基础科技将发展到"惊人规模"。他定义超级智能为超越人类智能水平的 AI 技术，并引用卡达舍夫文明等级表中的 K2 概念，即能够掌控整颗恒星能源的第二类文明。他认为，超级智能与机器人技术将作为驱动力，带动太阳能及太空运输技术的同步发展。此前预测表明，人工智能与机器人技术有望在十年内使全球经济产出翻倍。在 1 月份的世界经济论坛上，Elon Musk 也曾深入探讨这些技术如何重塑全球经济格局。

尽管战略重心转向机器人，Elon Musk 仍坚持开发 车型。针对建议投资者关注特斯拉与 SpaceX 更广阔潜力而非 Roadster 利润的观点，他回应称 Roadster '实在太酷了'，因此将继续开发。特斯拉于 10 月 15 日公布了采用 SpaceX 推进技术重新设计的 Roadster 车型，该车型自 2017 年首次亮相以来历经多次延期，量产预计将在 2028 年实现。特斯拉计划于 10 月 21 日公布第三季度财务业绩，届时市场将审视其在汽车制造、机器人技术及自动驾驶业务方面的具体进展。

在 Elon Musk 发布上述观点的市场背景下，2026 年 10 月 19 日美国东部时间晚 10 点 45 分，加密货币市场呈现小幅回调态势。BTC 价格报 81,647 美元，跌幅 1.08%；ETH 价格报 2,396 美元，跌幅 1.22%。文章作者凯文·赫尔姆斯指出，Elon Musk 对 SpaceX 的估值展望更为激进，认为其未来价值有可能远远超过当前的全球经济体总量。塞勒对此持乐观态度，认为这一愿景反映了 SpaceX 在太空运输技术领域的垄断性潜力。随着特斯拉逐步剥离传统汽车制造商标签，转向以 AI 和机器人为核心的科技巨头，其估值逻辑将与全球科技产业周期深度绑定，而非仅仅受汽车销量波动影响。