星舰首回发射塔！SpaceX 绕地 14 圈后 Mechazilla 夹回

据 Woofun AI 消息， 星舰（）本体在轨道飞行后首次被 机械臂于德州 Starbase 发射场夹回，标志着轨道发射系统回收技术取得突破性进展。

尽管超重型推进器未能同步回收，但此次任务验证了星舰本体返回发射塔的可行性，为实现完全可重复使用火箭奠定基础。

Woofun AI 整理数据显示，第 15 次试飞任务全程充满技术细节与时间节点的精密配合。台湾时间 14 日清晨 6 点 48 分，星舰从 Starbase 升空，上下两节热分离后，超重型推进器原本朝发射场返航准备夹取，但因引擎表现略低于预期，改导向墨西哥湾海面，落海后倒下爆炸。马斯克（）事后解释，推进器设计仅留极少量剩余燃料，解法是改善 引擎性能与一致性，并调整飞行软件让第一次主引擎关机提早约 1 秒，确保返航与降落有足够燃料。他强调，这批早期星舰与推进器已被新设计取代，此次损失不会改变高频率、完全可重复使用飞行的时程。回收团队立即到场确保区域安全，环境健康与安全团队则回收冲上岸的残骸，承诺保护与复原 Boca Chica 海滩。

上节星舰进入约 275 公里高的轨道，升空约 42 分钟时部署完 26 颗第三代星链（ V3）卫星。每颗 V3 卫星可为星链网络增加 1 Tbps 容量，26 颗约等于猎鹰九号（）发射 10 次第二代迷你星链的量；其中 3 颗加装摄影机，用来扫描星舰隔热罩并把影像传回地面，作为判断能否返回发射场的资料之一。台湾时间 14 日 13 点 44 分，官方表示星舰与隔热罩状况正常；23 点 41 分再度更新，发射台与发射塔系统都已准备好夹取。15 日凌晨 3 点 18 分，飞控团队确认可以执行返航。

4 点 16 分 SpaceX 开始直播，指出星舰已在轨道上超过 21 小时，准备进行脱离轨道点火、重返大气层，以及"首次让星舰本体返回发射场、在 Starbase 夹取"。凌晨 4 点 25 分，官方表示脱离轨道点火顺利，星舰约 1 小时后抵达 Starbase；4 点 58 分星舰重返大气层，5 点 18 分进行倾斜机动并开始最后进场，随后由发射塔机械臂夹住。台湾时间 15 日清晨 5 点 20 分左右，星舰飞回德州 Starbase 发射场，被 Mechazilla 在空中夹住。这是 SpaceX 第一次把入轨后的星舰本体完整接回发射场。

在这次之前，SpaceX 已在早期试飞中用发射塔夹回 3 具第一代超重型推进器，其中 2 具再次飞行。加上这次夹住星舰本体，星舰系统上下两节都已分别被发射塔接回，但还没有在同一次飞行中两节都回收。SpaceX 在任务页写道，若两节都在同一次任务夹回，将是轨道发射系统首次完整回收，也是让星舰成为可靠、能快速重复使用火箭的突破时刻。上一次试飞 Flight 14 是星舰首次入轨并部署 26 颗星链。

这次星舰沿用 Flight 14 的隔热罩改良，包括在升空时最容易脱落的区域加装固定机构、处理电浆可能钻到隔热瓦后方的缝隙，并在大面积换上曲面隔热瓦，减少瓦片间隙的升温。SpaceX 官方在 X 写道："Mechazilla 夹住星舰了！恭喜整个 SpaceX 团队完成这项不可思议的成就！"马斯克也在个人帐号发文："恭喜 SpaceX 这支不可思议的团队！"截至发稿，SpaceX 尚未公布下一次试飞时间。