拒用星链引马斯克怒斥：CEO 恐失业，股价却逆势涨

据 Woofun AI 消息， 因达美航空拒绝采用 服务，公开威胁其首席执行官埃德·巴斯蒂安将因此丢掉工作，双方矛盾迅速激化。

这场冲突的根源可追溯至周三泄露的内部言论。匿名 X 平台账号 披露，自 2016 年起担任达美航空 CEO 的埃德·巴斯蒂安在两次内部员工会议上明确表达了排斥态度，声称'我们不想和马斯克有任何瓜葛'，并承认'关于他的那些说法都是真的'。

尽管《View from the Wing》指出 JonNYC 无法完全证实这些言论的真实性，但达美航空的商业选择已坐实了这一立场：该公司于 4 月与亚马逊达成合作，选用其 Leo 服务替代 Starlink。

值得注意的是，亚马逊在 2025 年将原有的'Kuiper 项目'重新命名为 Leo 服务，而该服务预计要到 2027 年才会进入贝塔测试阶段。Woofun AI 整理数据显示，这一时间差意味着达美航空在短期内将面临机上互联网服务的真空期，而 的星舰刚刚完成首次轨道飞行，其卫星网络作为核心业务，正成为评估企业价值的关键变量，方舟投资首席执行官凯西·伍德甚至认为 SpaceX 价值 1.75 万亿美元的首次公开募股（IPO）是划算之选。

面对泄露的负面言论，Elon Musk 在几小时内作出激烈回应。他不仅重申巴斯蒂安将失业，更以讽刺口吻指出，由于达美航班缺乏网络连接，其机舱环境恰好成为测试人工智能模型的理想场所——因为模型在那里根本无法接入互联网。

这一调侃暗指其领导的 SpaceX AI 部门近期发布的 模型，该模型正与业内其他领先人工智能产品展开竞争。部分乘客在 X 平台上声援马斯克，表示将转投提供 Starlink 服务的联合航空等竞争对手，这种用户层面的流失风险进一步加剧了达美航空的品牌压力。

然而，资本市场对这场舆论风暴表现出惊人的冷漠。周二，达美航空股价逆势上涨 1%，收于 84.87 美元，今年以来累计涨幅已达 21.5%。尽管华尔街暂时未予惩罚，但行业竞争格局已发生实质性变化。达美航空此前已在长途航班上面临提供 Starlink WiFi 服务的竞争对手的压力，如今与亚马逊 Leo 服务的绑定，迫使亚马逊必须按时推进其卫星互联网部署。这是继传统航空巨头数字化转型受阻后，另一家头部航司在关键基础设施选型上引发的连锁反应，其长期影响值得持续观察。